1. 引言

在工業涂裝領域（如汽車配件、電子外殼），塑膠、金屬、玻璃等低表面能基材因化學惰性強，涂料難以鋪展，易出現縮孔、針眼等缺陷。尤其UV固化或雙組份體系中，成膜特性可能加劇潤濕不足導致的界面結合力弱化，影響涂層防護效能。

2. 行業目前面臨的痛點

當前低表面能基材涂裝存在四類未滿足需求：

• 潤濕效率不足：涂料在疏水基材上收縮成珠，需多次修補才能覆蓋，增加施工成本；

• 表面缺陷頻發：縮孔、針眼等缺陷降低涂層美觀度與防護連續性，尤其影響高光澤面漆；

• 工藝兼容局限：傳統助劑難以兼顧水性、溶劑型及UV體系的潤濕需求，增加配方調整難度；

• 二次加工障礙：重涂附著力弱或流動促進不足，影響多層涂裝效率與成品率。

3. 傳統方案不足點

有機硅類潤濕劑雖可改善鋪展性，但過量添加易導致層間附著力下降或重涂性受損。氟碳類產品雖降低表面張力效果，但成本高昂且可能引發穩泡問題，對UV體系相容性也較弱。

4. DH-4072運作特性

DH-4072以聚醚改性硅氧烷共聚物為功能組分，通過三重路徑優化涂層表現：

• 界面張力調控：分子疏水端錨定基材表面，親水端伸向液相，降低固/液界面張力，增強塑膠、金屬等底材的潤濕效率，減輕縮孔與針眼缺陷；

• 流動性協同：線性聚醚鏈促進涂料流平，減少刷痕與輥印，提升膜厚均一性；

• 多體系兼容設計：非離子特性適配水性、溶劑型及UV配方，不影響固化速率與重涂附著力。

  該基材潤濕劑在汽車塑料件涂裝中驗證防縮孔效果。作為廣譜型潤濕劑，其化學惰性（pH 5-9）與樹脂體系的相容性。