1. 引言

在工業(yè)涂料領(lǐng)域（如汽車(chē)烤漆、金屬防護(hù)涂層），溶劑型體系因表面張力梯度易導(dǎo)致流平滯后，引發(fā)縮孔、針眼等缺陷。尤其復(fù)雜結(jié)構(gòu)工件噴涂時(shí)，潤(rùn)濕不足與氣泡滯留可能降低涂層連續(xù)性，影響防護(hù)效能與外觀品質(zhì)。

2. 行業(yè)目前面臨的痛點(diǎn)

當(dāng)前溶劑型涂裝存在四類(lèi)未滿(mǎn)足需求：

• 表面缺陷頻發(fā)：高粘度體系中縮孔、魚(yú)眼現(xiàn)象，返工率提升；

• 潤(rùn)濕效率不足：低表面能基材（如塑膠、鍍鋅板）覆蓋不充分，邊緣易露底；

• 重涂兼容弱：多層施工時(shí)層間附著力下降，局部修補(bǔ)易出現(xiàn)咬底或剝離；

• 長(zhǎng)效性局限：紫外線(xiàn)或濕熱環(huán)境下涂層易黃變失光，縮短維護(hù)周期。

3. 傳統(tǒng)方案不足點(diǎn)

有機(jī)硅類(lèi)流平劑雖可改善流平性，但過(guò)量添加易導(dǎo)致層間附著力弱化或重涂性受損。丙烯酸酯類(lèi)產(chǎn)品對(duì)復(fù)雜缺陷（如針眼、魚(yú)眼）調(diào)控能力不足，且高溫烘烤時(shí)相容性可能波動(dòng)。

4. DH-3077運(yùn)作特性

DH-3077以氟改性丙烯酸酯共聚物為功能組分，通過(guò)三重路徑優(yōu)化涂層表現(xiàn)：

• 表面張力調(diào)控：氟烴鏈段遷移至氣液界面，均化表面張力分布，減輕縮孔、針眼與魚(yú)眼缺陷；

• 潤(rùn)濕重涂協(xié)同：極性基團(tuán)增強(qiáng)對(duì)金屬、塑膠底材的錨定力，提升覆蓋效率，同步維持重涂附著力；

• 耐候性維持：氟碳結(jié)構(gòu)抵御紫外線(xiàn)降解與水解，延緩漆膜黃變，延長(zhǎng)戶(hù)外使用周期。

  該流平劑在PU涂料中驗(yàn)證兼容性。作為溶劑型流平劑，其化學(xué)惰性適配烘漆、環(huán)氧體系，不干擾固化反應(yīng)與層間結(jié)合。