1. 引言

聚丙烯（PP）塑料因低表面能、非極性分子結(jié)構(gòu)導(dǎo)致涂層附著力弱，易出現(xiàn)縮孔、漆膜脫落等問(wèn)題。在汽車(chē)內(nèi)飾、家電外殼等高要求場(chǎng)景中，傳統(tǒng)涂料難以在PP基材上形成連續(xù)穩(wěn)定漆膜，影響產(chǎn)品美觀與防護(hù)性能 。

2. 行業(yè)目前面臨的痛點(diǎn)

當(dāng)前PP塑料涂裝存在四類(lèi)未滿足需求：

• 附著力不足：漆膜受外力或溫差易剝離，需頻繁返工；

• 表面缺陷頻發(fā)：縮孔、針眼破壞涂層連續(xù)性，高光澤漆面表現(xiàn)尤甚；

• 工藝適配局限：溶劑型與水性體系對(duì)PP基材潤(rùn)濕性差異大，配方調(diào)整復(fù)雜；

• 裝飾效果波動(dòng)：實(shí)色漆遮蓋力弱，閃光漆金屬顏料分布不均導(dǎo)致光澤不穩(wěn)定 。

3. 傳統(tǒng)方案不足點(diǎn)

氯化聚丙烯類(lèi)樹(shù)脂雖可提升附著力，但存在脆化傾向，且與快干溶劑協(xié)同性弱。丙烯酸改性產(chǎn)品對(duì)PP基材潤(rùn)濕效率有限，高濕度環(huán)境中可能出現(xiàn)層間剝離 。

4. AA-9642運(yùn)作特性

AA-9642以極性官能團(tuán)嫁接技術(shù)為功能路徑，通過(guò)三重路徑優(yōu)化涂裝表現(xiàn)：

• 分子錨定增強(qiáng)：樹(shù)脂分子鏈滲透PP基材微孔，形成物理-化學(xué)雙重結(jié)合，減輕剝落現(xiàn)象；

• 流平協(xié)同優(yōu)化：中等粘度特性平衡溶劑揮發(fā)與漆膜流平，減少縮孔與橘皮缺陷；

• 多效果適配設(shè)計(jì)：兼容實(shí)色漆的高遮蓋需求與閃光漆的金屬定向排列，維持色彩飽和度與光澤均一性。

  該PP樹(shù)脂在汽車(chē)杠涂裝中驗(yàn)證附著力表現(xiàn)。作為油性樹(shù)脂，其微黃渾濁特性不影響淺色漆調(diào)色精細(xì)度 。