1. 引言

在溶劑型工業涂料領域（如汽車修補漆、塑膠漆），有機顏料與炭黑因表面能差異易團聚，導致涂層光澤波動、黑度不足或儲存后返粗。尤其在高填充體系中，顏料分散不均可能加劇粘度上升與研磨能耗增加。

2. 行業目前面臨的痛點
當前顏料分散工藝存在四類未滿足需求：

• 高粘度研磨阻力：炭黑等顏料因分子間作用力強，導致研磨效率下降與能耗上升；

• 儲存穩定性差：分散體系易發生絮凝，引發返粗或沉降結塊，增加使用前再處理工序；

• 黑度表現不足：炭黑分散不充分導致漆膜泛灰或霧影，影響深色涂層設計飽和度；

• 兼容場景局限：傳統分散劑對低極性體系（如醇溶油墨）潤濕性不足，且無法兼顧多類顏料。

3. 傳統方案不足點
磷酸酯類分散劑雖可降低表面張力，但過量添加可能干擾漆膜耐水性。丙烯酸酯類產品對炭黑錨定能力弱，無法返粗，且在無樹脂色漿體系中降粘效果有限。

4. DH-6000A運作特性
DH-6000A以親顏錨定基團高分子聚醚分散劑為組分，通過三重路徑革新分散表現：

• 錨定潤濕機制：聚合物鏈疏水端吸附顏料表面，降低固液界面張力，提升有機顏料浸潤效率，減少團聚導致的返粗；

• 降粘穩定設計：削弱顏料間范德華力，降低研磨體系粘度，同步縮短加工時間并提升炭黑單顆粒分散度，優化黑度與涂層光澤；

• 場景適配擴展：水油通用特性適配溶劑型涂料、醇溶油墨等場景，維持儲存穩定性，避免沉降結塊。
  該分散劑在汽車修補漆中驗證相容性。作為多功能型分散劑，其高固體份設計（溶劑預混建議）已拓展至凹版印刷油墨領域。